另外，主动安全方面，两辆车均代表了国内自动驾驶的第一梯队水平。新岚图FREE搭载的百度ApolloHighwayDrivingPro领航辅助智驾系统，能在市内拥堵路况，实现自适应巡航，包括自动加减速、跟车，拨转向灯后自动变道等等。因为高精地图的关系，还能通过感知路况信息，提前帮车辆选择更优的路线。跑高速的时候，除了变道、自动识别进出匝道、大车避让，还有智能进出服务区的辅助，一家人开到不熟悉的陌生城市去自驾游也可以放宽心。
问界M7搭载的则是HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶，它这套系统的特点在于舍弃了高精底图转而依赖于顶置激光雷达对动静态目标的感知能力，也能在高速、城区做到自适应巡航的智能驾驶。
但二者之间到底谁更好用，暂时无法下定论，原因在于目前问界M7那套还是期货，需要后续OTA升级，而新岚图FREE的智能驾驶功能，从交车起就可以直接使用。
总的来说，新岚图FREE和问界M7两台车都是自主新势力，尤其是无惧续航焦虑的增程动力，以及二者虽然路数不同，但都属于当下第一梯队智能驾驶体验，都是不可多得的优选。但综合使用价值、安全附加值，以及结合价格来理性分析，我们认为相比问界M7的奶爸属性，新岚图FREE的可玩性会丰富一些，它不仅可以带娃，还可以是一个驾驶者之车，主要体现在它底盘配置相对高，支撑性更好，在保证不错的NVH的情况下，可以给你一定的驾驶乐趣。所以，也许两款车在奶爸们90%的出行场景中，都能让你温文尔雅、闲庭信步地带着家人在车流间游刃有余地穿梭，但如果你的用车生活中，还保留着10%对激烈驾控的畅想，新岚图FREE能给你这份快乐。
