新能源汽车、智能化驾驶，是我国汽车产业发展的重要方向。广西近年来出台多项相关政策，全力推进汽车工业转型升级。
2020年，桂林电子科技大学以机电工程学院为主，联合计算机与信息安全学院、信息与通信学院、建筑与交通工程学院，设立智能驾驶团队，包含车辆工程、机械制造及自动化、物联网、软件工程、电子信息工程和交通工程等专业。“这是一个跨学院、跨学科的交叉团队。目前，团队承担国家级科研项目10余项、省部级科研项目20 余项，获省部级以上科技奖励5项。”团队负责人匡兵老师向我们介绍，智能驾驶团队在相关领域积累了十几项核心专利，为后续的产品开发和技术研发奠定了良好基础。
“这款校园无人巴士目前正在和相关企业开展系统测试，为下一步商业运营奠定基础。”团队成员、机电工程学院景晖老师表示，“小菱”采用激光雷达为主的多传感器融合方案进行定位、遇障处理，车上的自动驾驶系统采用了SLAM技术，即建立激光点云对无人车进行定位和导航，智能算法能处理运行过程中可能遇到的各种危险场景。
与“小菱”师出同门的一款无人物流车经过桂电团队多次测试、优化、改进算法，其在复杂路况下安全行驶的故障率降低到千分之一以下，达到了企业要求。
产教融合推动实践育人
通过校企合作，桂电团队积极对接产业发展、深化服务企业。通过产教融合，智能驾驶团队创新了实践育人、项目育人的新模式。
2021年，“小菱”在江西南昌某商业小镇开始运营。目前，以国内景区为主，与桂电团队洽谈移动无人零售合作运营项目的企业、单位多达300余家。
2022年3月，桂电与企业联合研发的无人物流车应用于广西汽车集团柳东厂区的无人物流系统。目前，柳州螺蛳粉基地、西安咸阳国际机场等单位也正洽谈无人物流系统的建设项目。
