1-8月，50系列产销49.21万辆和51.01万辆，同比增长29.53%和24%；110系列产销99.15万辆和99.24万辆，同比下降2.53%和5.65%；125系列产销325.15万辆和323.67万辆，同比下降3.17%和5.25%；150系列产销238.75万辆和238.99万辆，同比增长20.92%和19.81%；200系列产销58.25万辆和58.01万辆，产销量同比增长5.44%和0.8%；250系列产销31.95辆和32.33万辆，产量同比下降4.01%和3.19%。250cc以上大排量摩托车 （不含250cc）产销35.19万辆和35.84万辆，同比下降7.47%和8.31%。
1-8月，正三轮摩托车产销153.24万辆和153.77万辆，同比增长2.41%和1.63%。其中，普通货运三轮车产销132.08万辆和132.09万辆，同比增长1.17%和0.26%；普通客运三轮车产销21.09万辆和21.3万辆，产销同比增长11.21%和11.35%。
1-8月，燃油摩托车销量前十名企业 （集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊－本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木，分别销售126.79万辆、77.29万辆、55.76万辆、51.41万辆、43.72万辆、41.64万辆、38.03万辆、35.57万辆、32.61万辆和30.07万辆。
1-8月，电动摩托车销售前十名企业 （集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫，分别销售164.22万辆、44.45万辆、40.21万辆、27.68万辆、25.19万辆、12.08万辆、8.11万辆、6.35万辆、4.13万辆和3.15万辆。
出口量同比增长28.45%
据中国摩托车商会统计，8月，我国摩托车出口环比增长，同比明显增长，从8月单月来看，出口量也处于历史同期较高水平。1-8月累计出口量，恢复正增长，一方面由于去年下半年摩托车出口下滑明显，基数较低；另一方面也是由于在国家系列稳外贸政策的支持下，我国摩托车出口保持了平稳运行，逐月向好的趋势。
