本文转自：中国经济网
伴随8月乘用车市场零售达到192万辆的历史同期最高水平，传统新能源多家品牌也都刷新了月销纪录，并在积极扩充产品线的同时，不断加速海外市场布局。
当前，车市已然进入“金九银十”的传统销售旺季，在乘联会方面看来，即将到来的中秋、国庆长假将在一定程度上推升汽车消费热情；此外，相关促消费政策效果持续释放，各大车企加速推新，新能源车市后续表现同样值得期待。
促销费政策频出，终端优惠仍处高位，加之成都车展前后新车集中上市，共同推动了8月乘用车市场零售达到192万辆的历史同期最高水平。新能源汽车国内8月零售渗透率亦是达到37.3%，较去年同期提升9个百分点。
从乘联会发布的新能源汽车厂商零售销量TOP10排行榜来看，8月及前8月，传统品牌6家入榜企业及排名均与上月保持一致。8月，传统品牌新能源合计销量43.7万辆，同比增长48.8%；市场份额虽较上月略有下降，但仍超过六成。前8月，传统新能源合计销量275.5万辆，同比增长57.5%，份额同样超过六成。
从企业层面来看，比亚迪的领先优势仍不可撼动，且其月销依然保持逐月攀升的态势。据比亚迪官方发布的数据，其8月销量已直逼30万辆大关，达到前所未有的274086辆；前8月，比亚迪累计销量达到179.2万辆，已完成全年300万辆目标的60%。
今年以来，比亚迪持续扩展产品矩阵，接连推出包括比亚迪、腾势品牌在内的纯电或插混车型。而在未来几个月，比亚迪还将带来方程豹豹5、腾势N8、仰望U8等全新产品。此外，比亚迪在海外市场的推进脚步不断加快，截至目前旗下新能源汽车已遍布全球54个国家及地区，并在多个市场稳居销冠地位。
