当然其缺点也必须提及,首当其冲的就是充电问题。刘女士要考虑到家中是否有车位,如果家里没有车位,在小区或单位附近有充电桩也可以。另外就是长途续航问题,因为刘女士说了,基本没有长途旅行需求,回老家一二百公里的话,纯电车也完全能胜任,退一步说,就算有全家人长途出行的计划,之前的燃油车也可使用,燃油车与纯电车的搭配,是非常优质的“CP”,值得优先考虑。
■场景二
跑长途,油电混动省钱省心
用车场景:谷先生是生活在青岛的盐城人,虽然以前都是骑摩托车上下班,但最近时常要往老家跑,每隔一两个月,他都会带娃回去看望父母,因此需要买辆价格不贵又省油的车型,不过家里没有充电桩,日常充电很不方便,在买车时他比较迷茫。
支招:像谷先生这种“路长途、节油、不充电、要求车价不高”的车主有很多,毕竟省钱好用才是王道,记者原本是想推荐纯燃油车,毕竟青岛往来盐城至少要1000多公里,但谷先生对省油经济性要求较高,而插电混动车型虽然不错,但价格普遍在15万元以上,15万元以下可选择余地很小,况且他表示充电很不方便,插电混动车型并不能发挥最佳优势。基于这些条件,记者强烈建议他购买以丰田、本田为代表的混动车型,或者是自主品牌混动车型亦可。
混动车型简单来说,就是小电池与发动机的结合,它有独特的优势,比如在起步急加速时,动力比普通燃油车更强,百公里油耗基本在4升到6升之间,比纯燃油车更省钱,关键是现在的混动车型价格都很便宜了,比如混动版的卡罗拉和雷凌,基本上十二三万元就能“拿下”,可以说是省钱、省心的代表。特别值得一提的是,现在混动车型的电池密度更高,但电池体积更小,而电机功率更高,电机尺寸更小,车内的空间有所保障,比如丰田第五代电混系统,驾驶感就更倾向于电车。
