淮海横向借鉴其他行业的经验，经过一段时间“摸着石头过河”的实践，制定了由产品到人员、再到资本走出去“三级跳”的发展路径，逐步建立出口贸易、海外建厂和全球研发“三位一体”的海外发展模式。
淮海一直在努力推动和引领中国微型车辆、小型车辆行业高端化发展。2022年，淮海打通了欧美高端市场。经过一年多的探索，品牌、产品、营销、渠道和管理向欧美市场高端化发展的路径已经清晰，模式也已经形成。反过来，这对微车行业在亚洲、非洲和南美，以及国内市场的高端化发展也是非常大的促进。更多代表中国制造、中国形象的微车产品，走进了全球用户的生活场景。
十年布局·淮海全球商业版图
十年来，淮海集团沿着“一带一路”走出去，取得了实打实、沉甸甸的成就，海外市场已经成为淮海商业版图不可或缺的重要组成部分，国际贸易额逐年提升。仅“十四五”期间，全品类微型车辆出口至“一带一路”合作伙伴超过50万台，累计销售额超过20亿元人民币。
淮海跨境电商总部专门设立了外贸车间，为一些国家定制车型。在一些国家，中国的微型车辆成为“神车”。在菲律宾，淮海控股集团一款可以智能驾驶的三轮电动车，进入了当地网约车出租车平台，上市一年仍然被“疯抢”。在墨西哥、巴基斯坦等国家，淮海控股集团实施套件出口、本地组装的战略。
目前，淮海海外基地、CKD工厂和分公司基本完成全球化布局。淮海陆续在亚洲的印度、巴基斯坦、印度尼西亚，非洲的埃及、坦桑尼亚，南美洲的智利、秘鲁、委内瑞拉等设立基地和CKD工厂，网络覆盖119个国家和地区，把微型电动车拓展到了更广阔的区域。
随着全球电动化的发展，淮海集团将委内瑞拉的电动车本土化建设作为全球战略布局的重要部分。2021年，合作伙伴与淮海控股集团旗下的二级公司淮海国际正式达成本土化合作意向，在委内瑞拉建设首个电动车组装工厂。
