现在新能源车发展迅速，不管是汽车门户网站、手机APP甚至电梯轿厢和商圈大屏都是在释放新能源车的信息。给人的感觉就好像燃油车在这个时代突然之间就不见了，大家都在鼓吹新能源汽车多好多好，即使新能源汽车的市场如此火爆，但是燃油车的销量依然不错，下面这几款就是其中的代表。朗逸新锐
这款车型在今年的6月上市。作为入门即标配的代表，在朗逸家族中也是比较突出的存在，并且在刚刚过去的8月份，甚至推出了7.99万元的惊爆价，这样的价格也帮助朗逸拿下了8月燃油车的销量冠军。
整车基于大众集团MQB平台上打造，具备高空间利用率和WLTC综合工况油耗5.98L/100Km的燃油经济性。拥有非常讨喜的星空前脸和多巴胺车色，以及一系列主动和被动安全配置，为驾驶者带来愉悦的体验。主打性价比的朗逸新锐，也获得了消费者的信赖。宝来
虽然大众加价卖车的时代已经过去了，但并不代表大众已经完全丧失了话语权。今年的1-7月，一汽大众和上汽大众联手贡献了162万的销量，要知道新能源的冠军比亚迪也才138.5万辆。可以看出大众在国人心中还是有一定的地位。旗下的帕萨特、速腾都是不错的车型，倒是宝来，平时没消息，销量一点也不差。
今年1-7月，宝来卖出了8.6万台，月均1.2万台。为什么能卖这么好，算上一系列优惠过后，只有8万元左右的起售价，除此之外，宝来提供1.5T、1.2T、1.4T、1.5T等多样化的动力选项。这些动力匹配表现出极高的成熟度，非常符合一般家庭用户的需要。吉利帝豪
新能源时代的吉利，声量并没有比亚迪这么足，虽然转型很慢，但是架不住家大业大，作为过去10年最具代表性国产车型，吉利的帝豪可谓是经久不衰，现在甚至已经不需要做什么宣传了，月销依然可以达到1.1万台左右，称得上是国产燃油车的常青树了。
虽然新能源时代的发展盖过了燃油车的辉煌，但从大环境来看，燃油车在现在依然是不可能被替代的。大部分消费者依然会选择经久不衰的燃油车。
