本文转自：中国环境报
“阵地战”和“运动战”灵活切换
石家庄实现重型车尾气精准检测
图为检测人员在石家庄高营御史预拌混凝土有限公司，对运输车辆进行抽检。 河北省石家庄市生态环境局供图
本报讯 为提升对重型运输车的尾气监测能力，河北省石家庄市生态环境局充分发挥现代技术手段作用，率先将尾气排放工况法检测设施用于监督性抽检，实现对车辆不透光烟度及氮氧化物的精准检测，弥补了以前只能检测不透光烟度导致的检测项目单一问题，并实现了“阵地战”和“运动战”的灵活切换，进一步提升了重型运输车尾气污染治理水平。
近日，石家庄市机动车排污管理中心检测人员来到城垣路和高营大街交口，值勤交警将一辆重型运输车拦停到路边后，检测人员迅速将透射式烟度仪与车辆尾气排放口对接，并在车辆制动状态下3次加减油门，烟度仪上很快显示出来了“合格”的检测结果。
将近中午，检测人员又来到石家庄高营御史预拌混凝土有限公司，在对运输车辆进行入户抽检的同时，向企业负责人宣传尾气污染防治措施。
在石家庄市井陉县入市口，两座方形的白色小屋相对而立，中间是一条黑色甬道，一辆重型运输车正在“甬道”上接受检测。很快，检测系统的电脑上显示出“不合格”的结果。经检测，这辆车涉嫌私自拆除了尾气后处理装置中的三元催化器。
石家庄市机动车排污管理中心检测人员郭建涛介绍说，设立该检测点主要是对入市的重型运输车辆进行监督性抽检。如果车辆尾气经检测不达标，则会移交交警部门依法处理，同时向驾驶员发放《超标排放车辆维修复检催告单》，告知其在10个工作日内，自行选择有资质的维修单位进行车辆维修，并在复检合格后，将复检结果报送生态环境部门。在此期间，问题车辆将被纳入《石家庄市重点行业移动源应急管理监控系统》，列入车辆“黑名单”，推送到各重点用车单位的门禁系统，使问题车辆无法进厂，以此督促驾驶员尽快维修车辆。生态环境部门在接到复检合格的证明材料后，第一时间将车辆移出车辆“黑名单”，恢复正常运输状态
郭运洲 魏宗敏
