2019年对于大众汽车来说，是极其重要的一个时间节点。
大众汽车有两款标志性的车型，也可以称得上是开创大众汽车历史的车型。一款是我们所熟知的大众甲壳虫，另一款车型为大众高尔夫，这两款新车开创了大众风靡全球的局面。那么第三款车就是2019年向市场推出的ID.3，也是大众转型电气化的第一款量产车型。
当时的大众ID.3定价超过了16万，消费者没有理由购买这么一款紧凑型的小车，所以大众ID.3这些年来销量一直较为难看，甚至有人表示这是一款失败的车型，但是说大众汽车转型电气化失败还为时过早。经过一系列的降价，大众ID.3近期从16.2888万降到了12.59万元，性价比一下子凸显。紧接着，大众ID.3的销量出现了大幅度增长，今年8月份首次迎来月销破万的好成绩。
大众ID.3整车看起来虽小，但是它来源大众的WEB纯电平台，拥有短前悬，短后悬+长轴距的设计，整车看起来尺寸不大，但轴距达到了2765mm，所以整车的舒适度还是很高的，要知道车长仅仅才4261mm。
外观设计采用的是比较萌，比较可爱的造型设计，并且灯光配置也不吝啬，全系搭载了LED远近光大灯，LED日间行车灯。更为关键的是，中高配车型上还搭载了矩阵式的大灯设计，在燃油版大众车型上可是没有这么大方的。
