“世界上的四驱只有两种，一种叫quattro，另一种叫其他。”
不知大家是否听过这样的说法。还有另一种说法是，“你只管踩油门，剩下的交给quattro。”
但不论是哪种，都给予了奥迪quattro高度的评价。
近日，小编深度试驾了奥迪双旗舰SUV奥迪Q7以及奥迪Q8，对其所搭载的机械式quattro全时四驱系统的印象颇为深刻，借此想和大家聊聊奥迪Q7以及Q8的一些感受。
同为旗舰SUV，取向并不相同
此次试驾的路线非常长，从喀纳斯一路南行，一直到赛里木湖。而且，路线也很特别，我们穿越沙漠，翻过戈壁，也跑过一段拉力赛赛段，在G219国道以及318省道也跑过不少山路以及弯路或高速路段等等，可以说全程路况多变而复杂。
在聊试驾感受之前，小编想先和大家聊清楚奥迪Q7、Q8这两款车型。因为还是有部分消费者会因两者的车身尺寸相近，且采用了同一套动力总成，有2.0T版本，也有搭载了48V轻混系统的3.0T版本，因此时常分不清之间的区别。但实际上，奥迪Q7和奥迪Q8的目标人群完全不同。
从这几天的长途驾驶感受来说，奥迪Q8的操控感明显更强，比如方向盘会更重、底盘质感更厚实以及过弯时车身姿态更佳等等。而奥迪Q7则更偏向于舒适性，底盘质感紧致，但相较于Q8，Q7开起来底盘会更软一些，乘坐起来会更加舒服。同时，即便动力总成一致，发动机功率、扭矩一致，但因调校不同，体感也有所不同。奥迪Q8的动力输出比较直接，而奥迪Q7则相对平顺。
另外，奥迪Q8是5座车型，奥迪Q7则是7座车型，但两者轴距、车长相近，理论上来说Q8的后排空间会更大，但如果追求大家庭出游，Q7则更合适。
甚至从外观的设计，也能看出不同。奥迪Q8前脸灯组形状更狭长，而且进气格栅经过熏黑处理，并采用了无框车门、溜背造型以及贯穿式尾灯等设计，看起来更运动。而奥迪Q7的灯组相比而言便优雅大气一些，没有采用无框车门，也没有贯穿式尾灯，整体而言会更偏大方优雅的感觉。
由以上这些因素，很容易发现两者的取向是有明显差异的。但不得不说，即便如此，奥迪Q7与奥迪Q8面对各种路况的应对能力还是非常强的。
