记者 黄寿赓
8月31日，2023齐鲁国际车展（秋季）暨第48届齐鲁国际汽车展览交易会（以下简称“齐鲁国际车展”）在山东国际会展中心拉开帷幕。记者注意到，此前7月份，国内汽车产销节奏有所放缓，为稳定和扩大汽车消费，无论是国家层面还是各地方，均出台了系列政策红利，本届车展，在一定程度上成为衡量当下汽车市场消费温度的“风向标”。车展现场，多数品牌将优惠额度明确标出，置换补贴与金融政策优惠几成“标配”。作为山东省内规模最大的汽车展览交易会，齐鲁国际车展历来有“价格洼地”之称，如今又获各项政策红利加持，在此购车正当其时。
稳定和扩大汽车消费
国家层面政策红利密集推出
作为一个家庭所能购置的最大额的消费品，汽车消费体量大、潜力足、产业带动作用强，促进汽车消费对稳定我国消费大盘、促进产业链高质量发展具有积极作用。
今年7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比、同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比、同比双降，新能源汽车和汽车出口则延续良好发展态势。
为进一步稳定和扩大汽车消费，国家发改委等部门日前印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出了优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、着力提升农村电网承载能力、降低新能源汽车购置使用成本等10条措施，进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
同时，还要求各地区、各有关部门要及时出台配套政策措施并抓好政策落实，支持有关行业协会、商会、汽车企业、金融机构等开展汽车促销活动，不得出台地方保护的政策，避免恶性竞争，共同维护行业秩序，营造有利于汽车消费的政策和市场环境。
