此外，新能源汽车下乡也在不断提速，工信部等五部门发布通知，开展2023年新能源汽车下乡活动；商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域，组织千县万镇新能源汽车下乡活动。新能源汽车下乡主要聚焦推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系。
聚焦价格与服务
山东8条举措促汽车消费
国家层面利好政策频出的同时，各地也积极行动，推出更多有针对性、实效性的举措，促进汽车消费。
8月9日，山东印发《关于进一步提振扩大消费的若干政策措施》，其中开篇即强调大宗消费，有关汽车消费的利好多达8条。
从具体细则来看，山东的措施主要集中于价格与服务两个层面。一方面，山东要求严格落实国家关于延续和优化新能源汽车购置税的减免政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税；对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
同时，山东还提出支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴，建立以旧换新推广车型目录，持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车，在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的，可申领补贴。有条件的市，补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。
此外，山东还提出完善居民电动汽车充电桩分时电价政策，由目前的“高峰、低谷”调整为“尖峰、高峰、平段、低谷、深谷”，将深谷时段用电价格每千瓦时降低0.333元、实际执行0.222元，进一步降低电动汽车使用成本。
另一方面，山东充分考虑到了消费者在购车后所能享受到的配套服务。比如，加快推进公共充电基础设施建设，下半年公共、居民充电基础设施分别新增1.4万台和10万台；增加城市停车位供给，年内统筹25亿元地方政府专项债券资金，支持停车基础设施项目建设；加强对汽车消费信贷的支持等。
此外，山东也提出加快推动新能源汽车下乡，发布新能源汽车下乡产品目录，年内省市联动举办50场以上促销活动，集中组织新能源汽车生产企业、经销商、行业协会，开展集体团购、让利促销、旧车置换，全年农村户籍人口新能源汽车保有量增长40%、达到50万辆。
厂家掏出“真金白银”进行补贴
置换补贴+金融优惠几成“标配”
系列政策出台之后，紧接着到来的齐鲁国际车展，成为衡量当下汽车市场消费热度的“风向标”。8月31日，记者在现场注意到，相关促销费政策已经渗透到了各大品牌销售现场，简而言之，各大厂商都拿出了“真金白银”去补贴消费者。
在北京现代展台，每辆车的车顶都放置有一个方形的标志牌，四面印有该车可享受到的优惠政策，以该品牌旗下第四代胜达旅行家为例，该车综合优惠额度可达5万元，在车展落地价格低于20万元。现场销售人员邹先生介绍，5万元的优惠额度包含1.5万元的置换补贴与3.5万元的现金直接优惠，该车型优惠力度在品牌内居于前列。同时，品牌旗下车型普遍适用金融政策，“最高可做到综合两年免息，现在越来越多的消费者会选择使用金融政策，这样有利于盘活自己的资金。”邹先生说道。
