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视野很开阔，主要是两旁车窗下沿的高度也比较合适，能够提供相当宽广的侧方和前方视野，驾驶员观察到的盲区也更小。加上紧凑型两厢车天生具有的高灵活度，在拐弯并线时都不需要过多的担心。
悬挂结构依旧是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架底盘一如既然的舒适，开上骐达你会不由自主的放慢驾驶节奏，萌生平稳驾驶的感觉。另外在车辆行驶过较大起伏或压过减速带时，避震筒对于车身的拉拽效果也不错，车内不会感受到多余晃动。
二、造型经典新增配色
