智己之所以把LS6的价格拉底，是因为它对上汽集团和智己而言是一款只许成功不许失败的车。智己品牌高端化的任务已由L7和LS7完成树立，而走量的任务则交给LS6和智己后续车型。值得一提的是，智己LS6预售开启后8个小时的订单量就破了6000台，可以说行势一片大好，至于正式上市后的市场表现如何，还要静观其变。
其次就是飞凡汽车，它目前有F7和R7两大主力车型在售，7月份累计销量2060台，按照官方的说法，这已经是飞凡汽车连续3个月销量突破2000台。如果说飞凡的月销量目标只有2000台，那它的完成度的确不错。可仔细解读这份数据，只能说明飞凡汽车销量稳定，但增长乏力。其实这在竞争激烈的市场这可不是好事，如果不进步反而一直原地踏步，那被人反超还不是迟早的事情。
