同时也说明了，广汽丰田多年来对于自身技术的不断钻研，特别是在动力系统的研发上，基于TNGA架构的优越性得以完整体现。第四代全新汉兰达提供了两套动力系统，分别是智能电混双擎、380T涡轮增压两套动力总成。
先说智能电混双擎系统，这是丰田汽车在新能源领域的杰作，在2.5LDynamicForce发动机的研发基础上，加入THSII第四代混动系统。2.5L发动机采用了阿特金森循环结构，配备永磁电机协同，变速箱采用平行式E-CVT电子无级变速箱搭配PCU能量控制单元，让发动机和电动机的匹配更加完善，驾驶体验更加舒适。特别是配合上E-FOUR电子四驱系统后，当您在低附着力工况下行驶时，车辆不会让你感到不安的摆动，反而依托出色的抓地力表现，稳定着车身姿态，安全性表现也同样出众。
再来聊聊这套2.0T高功率涡轮增压发动机（代号S20A）+爱信8AT的动力总成，相较于上一代的8AR-FTS发动机，这套全新的2.0T在参数上就实现了全面的升级，最大输出功率可达182kW，峰值扭矩380N·m，还全系配备了DTV四驱系统。
