五年来，中国重汽对国际出口形势进行前瞻研判，建立了营销、技术、服务“铁三角”联合战队，实现了从产品营销向品牌营销的转变，连续18年取得国内重卡企业出口冠军，已在全球110多个国家和地区累计销售重卡超过50万辆，打响了“中国商用车海外第一品牌”。
记者看到，“全球市场”主题陈列区共展出黄河、豪沃、汕德卡等车辆12辆，涵盖牵引、载货、自卸车等多种车型，马力从280到680。其中，首次亮相的汕德卡C7H WP13-H2-ICE氢气内燃机牵引车，采用绿色氢能，实现了零碳排放。
98家非主营业务企业有序退出
2018年9月1日，山东省委、省政府作出重大决定，拉开了山东重工战略重组中国重汽的大幕。五年来，中国重汽心无旁骛攻主业，先后完成了房地产、物业、医院、幼儿园、低端零部件及非主业参股企业等98家非主营业务企业的有序退出，资产变现近109亿元，资产负债率从2018年的70.3%降低到现在的60.8%；办公费、接待费从2018年的1.5亿元“拦腰式”降至2022年的3406万元，降幅77%，累计节省3.4亿元。
通过深化干部人事制度改革，中国重汽导入“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的“三能”机制，完成了向高度市场化现代企业的根本转变。五年来，中国重汽领导干部总数从1597人降至1142人，降幅达到28.5%；平均年龄由46.1岁降至40.7岁，其中80后干部占比从27.3%提升到73.3%；本科学历以上干部占比从82.8%提升到96.7%；2019年至2023年引进6800名高校毕业生，为企业高速发展奠定人才基础。
五年来，中国重汽将员工作为最宝贵的财富，博客平台、人才公寓、一线食堂，用实实在在的行动让员工感受到温暖。2022年，中国重汽员工平均工资较2018年增长33%，兑现了“工作在重汽、奋斗在重汽、幸福在重汽”的承诺。聚焦主业、剥离辅业、改革健体、招才引智，一系列改革措施有效落地，全面激发全体员工干事创业的激情。
