该工厂整体按冲压、焊接、涂装、总装的四大工艺及KD出口工艺布局，设计产能达10万辆。
睿蓝汽车北碚工厂。受访者供图
睿蓝汽车于2022年1月24日正式完成注册，是由吉利汽车控股有限公司与力帆科技（集团）股份有限公司双方共同出资组建的合资汽车公司。
自成立以来，睿蓝的发展足迹备受市场瞩目，先后推出换电新能源产品序列“枫叶”和“睿蓝”，以“开创新能源时代换电新格局”为愿景，致力于构建换电生态产业闭环，打造“换电轻出行普及者”的品牌形象。
2022年6月，在第二十四届重庆国际汽车展览会上，睿蓝汽车正式发布其GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO，这也是睿蓝汽车C端产品的首次亮相。
2022年11月，睿蓝9量产下线仪式在睿蓝汽车重庆基地举行，
今年1月，200台“两江造”睿蓝枫叶60s从重庆出发，踏上了前往智利的旅程，打响了今年睿蓝汽车开拓国际市场的第一枪。
同月，睿蓝汽车公布了2022年全年销量成绩，累计销量已经达到了5.6万辆，成为自主新能源汽车品牌中不可忽视的新生力量。
今年上半年，睿蓝生产整车20291辆，实现工业产值18.85亿元，其中新能源10849辆，对应产值达13.59亿元。
“老手”炫技
深耕换电优势
作为一名汽车产业的“新兵”，睿蓝为何受到市场青睐？
企业负责人告诉华龙网-新重庆客户端记者，依托吉利强大的研发水平和供应链优势，睿蓝汽车拥有完整的研、产、供、销体系，自主研发的新一代GBRC(Global Battery Rapid Change)水晶架构，是业内首个集整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台于一体的的全栖技术架构。
也就是说，换电模式需要换电站、换电车、电池银行、出行平台等各方的共同参与，去构成一个产业生态，而睿蓝汽车最大的优势就在于闭环换电生态的构建。
