EQB250+已经配备了更大的电池（70.5千瓦时，相对于4Matics的66.5千瓦时），加上软件优化使其WLTP续航里程从之前最大506公里提高到现在536公里，而双电机车型的续航里程都可达到448公里，这仍然不算很高，但至少增加了29公里。EQA和EQB的最大直流充电速率仍然是100千瓦，但借鉴自奔驰更大型电动车的Plug&Charge技术的加入，应该会稍微加快整体充电时间。
这两款电动车的2024年升级还包括对五座EQB车型提供挂车钩的选项，而三排座版本已经提供了这个选项（可能是为了能够拖着孩子出行；后排座位不太舒服），此外还对方向盘和内饰装饰进行了修订。
总体而言，这对于两款车来说只是微小的更新。如果同样20-30万价格，大家还选择奔驰电动车么？
