今年三月份汽车圈发生了一件大事，那就是雪铁龙C6直线降到了12万。要知道这可是一辆20万级别的中型车，这样的价格极具杀伤力。只不过当时这般优惠幅度只针对少数几个地区。
后来发生的事情也在我们的预期内，其实就是清理了一波库存。随着清理库存结束，雪铁龙官方顺势将那款低配车型（降到12万）停产了，接着在今的4月份推出了23款全新雪铁龙C6纪念版，厂家指导价23.68万。由于这只是一次小改款车型，所以上市没多久价格一路下滑到17万左右。虽然说和当初的12万相差甚远，但是也拥有不错的购买亮点，特别是对喜欢法系车的小伙伴而言。
全新雪铁龙C6纪念版的外观设计方面和老款车型比较类似，车头依然采用的传统贯穿式格栅连接两侧大灯组造型，法系商务感彰显较为到位。
侧面来看，新车显得无比厚重，搭载了17英寸轮毂。这种造型设计和老款的奥迪A6L有几分相似之处。尾部同样采用了中规中矩的设计，贯穿式的镀铬饰条连接了两侧LED尾灯，虽然说不算特别时尚，但好在还是非常耐看的。
来看内饰设计，中控部分材质用料比较豪华，中控部分内嵌了八英寸的中控屏幕，还拥有真皮方向盘，真皮座椅及真皮电子挡把，真皮中央扶手。有一说一，法系汽车的厚道设计一向注重细节。
但更高级别的科技配置并没有搭载，比如全液晶行车电脑屏幕，智能辅助驾驶系统在该新车上并没有出现，仿佛时间到了这款雪铁龙C6的身上已经停止了。
配置部分，新车拥有倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，前排无钥匙进入系统，分段式天窗，电动感应雨刷，语音识别控制系统，前排座椅加热，按摩。
动力系统，全新雪铁龙C6纪念版搭载了1.8T加八挡手自一体的变速箱，最大功率211马力，峰值扭矩300N·m。这套动力系统数据确实比较弱，只相当于大众1.5T的引擎。但是这款动力系统也有着天然的优势的，就是可靠性不错，而且只需要92号的汽油。
底盘则采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架，堪称法系底盘。这套底盘设计韧性很足，舒适度很不错。其实，在同级别的竞争对手中很难找到如此有韧性，舒适度的魔毯底盘。
事实上，现在购买雪铁龙C6确实需要勇气，我们介绍的这款纪念版车型属于高配，如果你购买的是舒适版，居然匹配的卤素光源，要知道指导价超过了22万。这种配置，很难打动现在的消费者。
