华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）据网传消息称，小米已获得中国国家规划部门的批准；据知情人士透露，发改委本月早些时候批准了小米制造电动汽车，小米是2017年底以来，第四批获得国家发改委该批准的企业。而最近小米汽车的信息也越来越多被曝光，雷军等几位高管齐聚新疆，也有网友偶遇到正在路测的小米汽车，能耗、小米汽车官网信息也被曝光；获得“准生证”，说明小米汽车的脚步越来越近，距离量产只差“临门一脚”。
网传小米已获得中国国家规划部门的批准。 图片来源于网络
众所周知，新能源汽车要想生产和销售，必须获得国家发改委和工信部两个部门的批准，也就是所谓的“双资质”。虽然国家发改委的批准使小米距离电动汽车的大规模生产又近了许多，但小米造车还需要获得工业和信息化部(MIIT)的批准，这个部门主要负责评估新汽车制造商、车型技术以及安全要求。以上两项批准，也就是我们说的“双资质”，分别是国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，工信部的《新能源汽车准入规定》。发改委的此次批准，让小米汽车向2024年量产首车的目标迈出重要一步。
此前有消息称，北京亦庄的小米汽车工厂一期已经竣工，预计产能15万辆。同时，也有媒体爆料表示，小米已经在北京完成20万辆电动汽车工厂的设施建设。消息人士称，小米计划明年生产约10万辆，并且自上周以来，小米汽车还加快了工厂的招聘速度，准备在12月提升产量；小米汽车工厂已经开始招聘，包括涂装操作工、电池车间操作工等五大操作工种，缺口超过100人。种种消息证明，小米汽车即将进入生产阶段。
小米汽车路试谍照。 图片来源于网络
日前，有网友晒出在乌鲁木齐-昌吉城市快速路上偶遇了经过伪装的四辆小米汽车在路上飞驰。8月19日，雷军也现身新疆，发布了一条“测试一下#小米mixfold3#徕卡光学、四摄五焦段”的微博；有网友注意到，照片中拉起的横幅字样疑似“为小米汽车而战”。
雷军微博截图。 图片来源于网络
雷军现身新疆。 图片来源于网络
对于小米造车的进度，大家可谓是十分关注。只是，对于一个完全没有造车经验的全新品牌来说，小米汽车上市之后，能否得到消费者的认可，这或许是最大的关键问题。
