8月23日，东风公司旗下全新电动汽车品牌东风纳米品牌正式发布。同时，东风纳米还发布了旗下全球首个国民纯电原生架构——东风量子架构，基于该平台打造的首款新车也首次亮相。
据了解，为满足国民对大空间的追求，东风量子架构3号平台以短前后悬设计打造极致空间，实现空间零损耗。
安全方面，采用了高品质车身设计，刚度更高，碰撞性能更好。电池实现毫秒级主动断电，以增加安全性。能效方面，采用全球首创的马赫E“十合一”电驱系统，高集成、高效率、高控制精度，全系搭载扁线电机，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合效率达到89%。
智能化方面，以高性能芯片和算法为核心，通过硬件层和软件层一体化打造极致智控，智能座舱、智能驾驶、智能温控、智能电控的整车智能化控制。
此外，量子架构3号平台还拥有同级少见的三大科技储备，包括与百万级车型同原理的轮毂电机、正在示范运营的固态电池以及可量产的超级快充技术。
基于该平台打造的东风纳米首款车型纳米01也迎来全球首秀。该车定位于纯电小型车，车长4米，轴距为2.5米，从呆萌的设计风格来看，也是主攻女性用户的即视感。
此外，品牌标识“NAMMI”也正式推出。接下来，东风纳米将以用户为中心，打造用户共创。这次亮相的东风纳米首款车型，其实也是用户共创的成果。
东风纳米作为东风集团面向电动化布局的新品牌，首款车型能否打响头炮意义重大。从纳米01所在的细分领域来看，比起A00级轿车市场今年整体销量出现大幅下滑，A0级轿车呈现增长势头。
乘联会统计数据显示，2023年1-6月A0级轿车国内零售数量为36.77万台，零售累计增幅59%。目前自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局呈现出由合资主导转为自主为主的新趋势。当然，这个价格区间本来占据主导的丰田和本田等主流日系品牌，也在通过打价格战来保持市场地位。所以，接下来各家自主品牌在A0级轿车方面的竞争将更加惨烈。纳米01想在众多竞品中脱颖而出，除了要具备足够的产品力，还需拥有更接地气的价格。毕竟，要实现后来居上，难度并不小。
