中国皮卡网CEO谷国全在共创大会上表示，四年来，长城炮联合用户、圈层精英，共创共享中国特色皮卡文化，让皮卡迅速摆脱纯粹工具车认知窠臼，开启乘用化、生活化进程，让城市家庭想买一辆车时，越来越愿意把皮卡纳入选购清单。我们仍要继续团结各方力量，持续将皮卡延伸至各领域、各圈层，孕育更丰富精彩的皮卡文化。
皮卡车市CEO李可认为，文化塑造确实让皮卡在中国流行取得事半功倍的效果，随着皮卡现行约束性政策得以松绑，这种效果会更明显。建议从用车价值出发，围绕货箱建立文化生态，将助力千行百业落实到深处，帮助用户创富，激发皮卡商用价值；打造具有价格优势的新能源皮卡，变革用车体验；降低皮卡共创门槛，善用社会资源，让普通用户也能从中拥有真正的荣耀感与获得感。
作为圈层精英，著名越野人贴地飞行何旭东、越野之道创始人邵海峰、路亚先锋执行总裁林帅、长城炮越野学院副院长邵建辉，以及公益救援学院院长吴晓建等，也对皮卡文化打造提出了宝贵建议。他们认为，皮卡文化需要开拓新的市场与新的用车人群，激活25-35岁的活跃消费人群；放低皮卡文化用户共创门槛，以开放的态度、新的玩法、更浓的时尚气息，满足年轻人群个性化需求；持续通过路亚运动等圈层大事件，以及社会公益，凝聚各方力量，共同把中国皮卡品牌的势能提升起来。
