大众的纯电车型由于在国内卖得便宜，受到海外车主的吐槽，起码在纯电领域，海外车主受到当年我国车主在燃油车领域一样的待遇，可见国产车在纯电领域真的很强。目前局势来看，新能源车型新的竞争点在于中大型轿车，目前主流车企成了长城意外都在预热新车型，华为与奇瑞合作了新轿跑，竞争很激烈，大众也将加入战斗，大众这边的主力是新轿车ID.7，目前已经开始量产。
根据规划，大众ID.7预计第三季度率先在海外上市，至于国产版的ID.7VIZZION有望在9月更新，根据上述大众对于电车的定价策略，国产车型依旧会比海外低不少，预计25万左右起步，值得注意的是，这个价位跟汉EV等国产同级车型相差不远，可谓正面较量，想在一众豪强车型中脱颖而出不容易，那么大众ID.7产品力如何呢？
