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在动力方面,新车则目前只申报了后驱动力总成,入门版本最大功率204马力的单电机,高配车型则为313马力的单电机,基本上与海豹车型相同,与之匹配的当然是磷酸铁锂电池组,这样的配置也预示着该车至少在入门价格方面应该不会太贵,保持着相对亲民的风格,哪怕新车有着无框车门这样比亚迪此前本品牌旗舰车型都没有出现的配置,但显然对于车型尺寸和车名方面的划分还是相当的鲜明。更多的信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。
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