由于驱动电机、电池以及储氢罐等布局在后轴上，后备厢容积受到一定的影响，但幸好第二代Mirai的车型足够大，其后备厢依旧保持了不错的容积水平。
总结
第二代Mirai在设计、定位、配置、性能以及安全等方面都有不同程度的升级，但由于目前氢能汽车的产业还在缓慢发展当中，技术还不算很成熟，因此设计与功能之间的拉锯战依旧热烈。因此，在我看来，第二代Mirai的到来更像是丰田向我们展示它在氢能汽车方面的研发与实力，随着相关政策的配套与落地，相信氢能汽车将会迎来产业升级和高速发展，咱们拭目以待吧。
（图/文/摄：太平洋汽车黎嘉铭）
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