在今年3月份，别克威朗还只交出了一份6322辆新车的销量成绩单，但也正是从3月开始，威朗的销量数据便如同开挂了一般，从4、5月份的8196辆、11842辆，一举跃升至了6、7月份的12576辆和13549辆新车。所以，通过这连续5个月销量上涨的事实是否也就能够证明：优惠大的别克威朗车系，它就是能让国产会抢着购买呢？
答案在我看来是肯定的。首先咱们要知道，上汽通用别克品牌旗下的英朗车系，其实目前已经正式停产了，那在英朗停产了的情况下，威朗势必也就成为了别克品牌在紧凑型轿车市场里的销售“主力”。所以，无论是厂家还是经销商，肯定也都会加大对它的优惠力度。
