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当然，在即将开幕的成都车展上，或是未来的9月份开幕的慕尼黑车展上还会有xDrive70车型出现，参数方面会有着进一步的提升，而与之匹配的则是105.7kwh锂电池组，纯电续航里程650km，CLTC工况的前提这样的参数同样不算出色，毕竟该车的车身重量达到了惊人的3.25吨，且在外观方面看起来就并不注重风阻系数，显然与其争对手奔驰EQS走完全不同的技术路线，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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