为了让中国的新能源汽车更好走向海外市场，日前，中国汽车工程研究院等单位邀请世界各国驻华使馆参赞，走进中国新能源汽车产业的优秀企业，在科研、生产、销售环节进行深入交流，进一步为中国汽车搭建出海的桥梁。
中国汽车工程研究院政研咨询中心主任 刘明：我们的目标市场更加多元化，从以前的东南亚、中东、南美等市场走向欧美市场，2022年，有超过四分之一的汽车市场出口进入了欧洲，比利时、英国、澳大利亚、西班牙等都成为重要目标市场。
业内人士表示，中国新能源汽车品牌在全球市场受欢迎的原因，是由多个因素构成的，包括技术创新、价格竞争力，以及中国政府的支持、全球市场需求不断增长等。
中国品牌打造世界级车企成行业共识
记者在采访中了解到，中国的新能源汽车出口规模不断增加的同时，眼下，自主品牌打造世界级车企正在成为行业的共识。
8月9日，在深圳比亚迪总部，迎来了比亚迪第500万辆汽车的下线。比亚迪表示，他们是全球首家达成这一里程碑的车企，接下来，他们将携手同行共同打造世界级汽车品牌。
比亚迪品牌及公关处总经理 李云飞：我们觉得在海外的话，每个企业不单单代表的是自己，也代表的是中国的名片。
不仅是比亚迪，长城汽车同时表示，新能源汽车正在成为支撑他们出口新动能的重要驱动力。今年前7个月，15万辆整车出口中，新能源的市场渗透率达到了30%以上。
长城汽车海外业务负责人 史青科：在拉美和东盟等汽车市场，我们深度践行“生态出海”，积极布局全产业链，为消费者打造出从智能产品、充电服务到生活方式全覆盖的新能源汽车生态。
在采访中，记者注意到，出海是中国汽车产业发展的必经之路，在经历了早期的贸易出口，到自主品牌建立经销商模式出口，目前已经发展到在海外建立组装业务、直接投资建厂。经过20多年的海外发展，中国车企实现了包括技术、品牌、资本全产业链布局的生态出海，成为中国制造出海的新范本。
