【宅男财经丨专家面对面】由长安汽车、宁德时代和华为共同打造的阿维塔7月最新交付1786辆，从今年年初开启大规模交付以来，阿维塔销量并未实现较大突破。
资深汽车行业分析师梅松林在接受宅男财经采访时表示，任何汽车品牌的生存线是它的月销量必须不低于该细分市场头部公司销量的1/10。在新能源豪车市场，头部公司特斯拉的月销量超过5万台，任何品牌要在这一细分市场立足，月销量不能低于5000台。而阿维塔当前的销量大概在2000台左右，远远低于生存线。
梅松林指出，在豪华汽车市场，无论传统品牌还是新势力，都有其独特、清晰的品牌标签，而阿维塔与第三方合作不可能形成独一无二的品牌标签或长板。华为是开放的，汽车品牌和华为合作的任何东西，无论技术、产品，都不可能有清晰的标签。阿维塔要打造自己的专属标签，只能自己创新突破，再围绕这一标签塑造有特色的品牌。(董湘依 余坤航)(更多报道线索，请联系本文作者：yukunhang@chinanews.com.cn)
来源：中新经纬
编辑：余坤航
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