请注意，如果作为一个新能源车主，还在使用“驾驶室”这样的词汇，那就太LOW了。驾驶室，一听就透露着一股浓浓的旧工业时代的气息，让人联想到的是满是锈迹的机器。
而“座舱”这个词就不同了。首先“座”就体现了一辆车的用途，用于乘坐；而点睛的则是“舱”字，显得高级，科技感十足，让人联想到的都是飞船、飞机等等。如果再在座舱的前面加上一个定语，比如音乐座舱、智能座舱、生活座舱……那就更加带感了。所以，不管新能源车的内饰设计做工是否精致，只要用上“座舱”这个词，逼格肯定立马提升不少。所以记住，旧时代的车内叫做驾驶室，新能源车的车内要叫座舱。
如果想要再加强一下这种科技感，建议以后可以把车门改叫“舱门”。
智驾
自动驾驶应该是代表着新能源汽车发展的最高点。但是，前两年几起因为自动驾驶引发车毁人亡的事故，让自动驾驶在舆论上饱受批评。聪明的主机厂们迅速将各种有关自动驾驶的宣传改成了辅助驾驶。
但是辅助驾驶叫起来毕竟让人感觉和旧时代拉不开差距，于是近两年“智能驾驶”这个词就开始兴起了。“智能”就是一个万金油式的词，什么事情只要跟智能沾上边，就会立刻变得高大上。不管你是L4级的自动驾驶也好，还是L2级的辅助驾驶，都可以统统称为智驾。再次感慨中国语言文化的博大精深。
算力
新能源时代，大家不拼动力拼算力。至于算力到底是个什么鬼，相信可能大部分消费者都不太清楚。没关系，这里解释一下，算力就是计算机设备或计算/数据中心处理信息的能力。算力有什么用呢？显然，算力是整辆车的各种系统软件正常流畅工作的基础。特别是对于自动驾驶来说，需要消耗大量的算力。算力确实很重要，只不过，现在的自动驾驶大部分还停留在L2阶段，少部分开始普及L3的阶段。所以，目前大算力的作用到底有多大呢，至少消费端是感知不强的。
当然，这并不影响新能源车主们可以凭借算力来震慑对手。一部分算力拿来使用，一部分算力可以吓唬人，完美。
结语：
以上词汇完全掌握，有助于你在各种新旧能源争论中避重就轻，把握先机，能够在关键时刻怼死对方。同时作为一位新能源车主，能够在不懂车的家人朋友面前，展现出对新能源科技有着全面和深刻的认识和理解。（文/优视汽车老炮）
