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这点也反映到了内饰之中，基本与老款车型没有明显的区别，只是加入了GT版本的绿色缝线进行点缀，甚至在方向盘下边还没有GT标志，当然这一点与海外版本其实差距并不大，后者也没有进行大改，只是换成了拨杆式换挡，这也反映出了标致对于目前508车型全球范围内的态度，虽然号称是全球前几名的汽车插上，但绝大部分销量都是由类似2008或是208这种小尺寸车型创造，对于508这样的中型车到哪里都卖不出去多少，因此也就不想有大的投入。
