本文转自：厦门日报
车·试驾
全身新科技
——试驾吉利银河L7体验 文/本报记者 刘婉如
作为吉利汽车全新中高端新能源品牌，吉利银河首战就以售价13.87万-17.37万元的L7，进入竞争颇为激烈的20万元以下紧凑级新能源SUV市场。而吉利银河L7一上场就给出了一份亮眼的成绩单——其首个完整销售月就达到了9673辆的销量，赢得开门红。上市第二个月便迅速突破“万辆”大关，刷新了中国混动SUV市场“月销破万”的速度。
吉利银河L7究竟有何本事让“银河速度”一次次刷新标准？上周记者试驾了这款新车。
“电感”前脸、四屏联动
外观内饰超前卫
吉利银河L7采用全新“银河之光”设计语言，初见第一眼便透出一股“电感”。前脸采用新能源车型标志性的全封闭式格栅，日间行车灯带犹如银河般横贯车头，搭配中央全新的银色LOGO和两侧纵向布局的大灯组，科技感拉满。身侧，黑色立柱和车顶勾勒出溜背造型，腰线一路上扬至尾部，连接尾部的横向线条，搭配下方后包围处的银色饰板，层次感丰富。更宽更长的横贯式尾灯与前脸遥相呼应，品牌logo也融入其中，极具辨识度。该车长宽高分别为4700毫米/1905毫米/1685毫米，轴距2785毫米，在同级别竞争对手中处在前列。
环抱式科技座舱的设计是吉利银河L7的一大卖点。其中控部分向驾驶座一侧偏转，形成环抱式设计，黑色漆面环形带将中控与车门连接，在视觉上也形成环抱感，十分巧妙。宠爱副驾的设计令副驾驶座位拥有超大腿部空间、黄金观影位以及电动腿托，让家人无忧智享宠爱感。
车内采用10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，内置银河NOS操作系统，语音功能支持全场景可见即可说、四音区识别、连续对话，并全系配备高通骁龙8155芯片等，无论操作流畅度还是反应速度都有明显提升。整体设计和用料加上高科技配置的运用，让整车拥有智能座舱的既视感。
动力强劲，综合续航1370公里
既好开又安全
动力方面，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，搭载新一代雷神电混8848动力系统。其中包括1.5T四缸混动专用发动机，热效率达到44.26%，是全球量产发动机中的最高水平。同时还有3挡变频电驱DHT Pro来调节发动机和电动机之间的工作节奏，官方0-100公里/时加速时间6.9秒，亏电油耗5.23升/百公里，CLTC综合续航里程为1370公里。
半天的试驾体验后，记者发现吉利银河L7的驾驶调教十分舒适，紧凑型的尺寸则让车身更加灵活，动力反馈迅速，在上下班的车流中穿梭轻松自如。
此外，吉利银河十分注重电池的安全，新车装载了吉利独创的神盾电池安全系统，并通过了电池针刺实验、电池包海水腐蚀浸泡、电池三面跌落重击测试等严苛实验验证，以直观的实验结果来打消用户在电池安全性方面的顾虑。
试驾小结
雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、银河NOS操作系统等核心技术的加持，让吉利银河L7拥有过硬的产品力，在同级中颇具竞争力。而吉利银河L7也用有力的销量和口碑证明了它的实力。此外，吉利银河L7还针对首任车主做出了三电系统终身质保的承诺，消除了不少消费者对新能源车的质量忧虑。而平均15000公里的保养周期也让用户的养车成本更低。
