以路特斯Eletre为例，车机、智能座舱由中国团队研发，英国方面则对底盘调教、空气动力学、外观设计更有研究底蕴，德国的创新中心也是专门进行底盘研发。可以说，路特斯真正实现了研发、生产与制造的全球化，为全球用户带来全新的纯电豪华品牌和产品体验。
如果说路特斯“Vision80”的上半场是抓住机遇，全面转型，在电动化、智能化的赛道上跑通百万级电车的变革逻辑。那么到了下半场，则更多的是需要以前瞻性的战略思考和布局去打造品牌合力，形成完整的产品矩阵加速全球化发展便是关键。
Eletre
接下来，路特斯将继续完成“3+3”的产品矩阵，其中，第一个“3”指的是跑车，包括Evija、Emira和2025年即将推出的电动跑车；第二个“3”则指的是生活用车，包括纯电SUV路特斯Eletre、2024年即将推出的四门轿跑和“跨界车型”。
对此，路特斯中国总裁毛京波曾表示，这些产品将继承路特斯的轻量化、底盘调校经验和空气动力学特色，借助这些差异化优势，有机会在全球市场成为主流。
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撬动市场的“支点”
如果说全球化产品是路特斯“攻城略地”的冲锋军，那么销售渠道网络的建设则是其打赢这场全球化之战的后勤部队，军马已备好，粮草需先行。从更宏观的视角来看，路特斯伦敦品牌体验中心的正式开业正预示着路特斯全球化销售网络布局的进一步提速。
作为英国汽车消费市场尤其是纯电汽车的核心触点，伦敦是打开这一市场的“西大门”。2023年上半年，英国累计销售纯电动汽车15.3万台，同比增长了32.7%，这无疑是一个非常积极的趋势。更何况，作为路特斯的“老家”，以伦敦为代表的周边城市及地区对于路特斯品牌的感知和认可是任何地区都无可比拟的存在。
作为撬开英国乃至欧洲市场豪华电动汽车的一个支点，于路特斯而言，伦敦品牌体验中心的开业是一个十分明确的信号，也具备着极为特殊的意义和价值。
Eletre将在今年晚些时候在英国和欧盟市场交付。同时，按照计划，未来路特斯品牌体验中心将持续入驻欧洲以及美国市场。通过整合的全球销售网络，Eletre在美国以及全球其他地区的交付工作，也在有序的规划当中。
而具体到中国市场，路特斯的销售网络已经遍布全国25个城市，52家中心店及体验店。
此前，路特斯的“中英双引擎”提出后，很多人的解读是，路特斯将扎根中国、全面转型，如今看来，根已经扎下去了。而路特斯在中国技术、市场、营收的正循环所发出的“新芽”，现在又反过来哺育全球其他市场的发展。
