这款车的后备箱容积为345L，可以横置放置2个20英寸的行李箱，然后如果平放的话可以放置一个24英寸的行李箱和一个20英寸行李箱，剩余的空间还可以放置快递包裹、衣服等物品，后备箱扩展后容积为1310L。
动力组合
在动力方面，搭载的是177马力的永磁同步电动机，电动机总功率130千瓦，电动机总扭矩为290牛·米，磷酸铁锂电池容量为44.9千瓦时，快充0.5小时，慢充6.41小时，纯电续航里程为401公里，传动方面匹配匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
体验感受
我和同事从郊区到市区一共行驶了71公里，全程平均车速在48km/h，首先177马力的电动机动力输出积极，踩下加速踏板推背感明显，在等红绿灯的时候相比同级别燃油车是比较快的，中途快速转弯发现转向挺灵活的，方向盘也没有显得厚重，底盘悬架调校偏向于舒适型，笔者觉得家用挺不错的。
最后总结
通过综合分析，这款车的表现力不错，外观设计小巧玲珑，符合大众审美，内饰主要以深色为主，并且中控台布局挺精致的，值得一提的是配置丰富，增加了用车体验感，还有401公里的续航里程，笔者觉得在同级别是具备竞争力的，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
