不能否认的是，HiPhiX与HiPhiZ的推出，夯实了高合豪华的品牌标签，如今推出HiPhiY这款贴近大众的车型之后，也完成了更为完善的产品布局。并且，HiPhiY担负着提升销量的重任。根据中汽协数据显示，今年上半年，新能源乘用车中30-40万元价格区间累计销量为82.7万辆，其中35-40万价格区间涨幅最大，达到160.8%。HiPhiY正是瞄准了这一细分市场中的巨大增长潜力，再加上HiPhiX/Z共三款车型，高合品牌完成对高端市场的全方位覆盖。
全文总结：HiPhiY的推出，不光是让更多消费者能够了解到高合品牌，同时也将刺激高合品牌的整体销量。而HiPhiY也让高合形成了旗舰车型秀技术，平价车型冲销量的全新打法。
随着新能源汽车的渗透率越来越高，中国新能源汽车市场也正在面临的大洗牌，许多品牌被市场淘汰几乎成为不争的事实。另外，造车有多烧钱，想必大家也都知道，一年卖个10多万辆的都还在持续亏损，如此看来，高合这次为了“起步级豪华，起步即标配”的口号，下定了决心，也卯足了干劲。HiPhiY的出现很可能会打破这一僵局，将高合品牌从“少数人的大玩具”迈向真正的豪华新势力品牌。
