事实上，就在去年12月问界M5当月销量还能达到6223台，但进入2023年后问界M5的销量则明显走低。
而问界的另一款车型，问界M7也销量不振，今年1-6月问界M7销量为6179辆，月销量也不过千台左右，尤其是6月份，问界M7销量跌至400余台，更凸显问界的销量增长压力。
面对愈发内卷的新能源车市，问界未来的增长压力还是比较大的。除了比亚迪、特斯拉等强敌外，还有蔚小理、埃安、深蓝、极氪以及一众合资品牌的新能源车型竞争，在这些品牌与产品中“夺食”同样并非易事。
写在最后：
就目前问界的销量表现来看，其确实面临较大的增长压力，尤其是2023年相比2022年问界的销量还呈现出下滑态势，这更让其前景面临一定冲击，而新问界M5标准版的到来或许能够为问界销量攀升注入新的活力，但想要扭转目前的颓势，问界还需拿出更多产品与诚意才行。
