不过值得注意的是，召回的都是老款车型，同时也并非很严重的质量问题，像制动系统中的橡胶软管属于易损零部件，长时间使用表面容易老化，一般情况在保养的时候会进行更换。但福特汽车通过召回的方式来更换，对于用户的体验和安全还是比较重视的。
另外提及一下，汽车召回并不是什么罕见的事情，包括日系品牌、德系品牌及自主品牌都时不时进行召回，而所谓的召回基本是通知车主们将车开到4S店或者官方修理厂免费更换或升级缺陷零件。同时，在智能化是今天，召回也有可能仅仅只是一次OTA升级，自己在家动动手指就能够完成。
捷尼赛思G90海外上市
奔驰S级最大竞争对手？
日前，捷尼赛思旗舰轿车——G90在欧洲市场正式上市，起售价为5.46万英镑（约合人民币51.24万元），新车定位大型轿车，全系搭载3.5TV6发动机，将直接竞争奔驰S级、宝马7系等行政轿车。
在国内，捷尼赛思G90预售价区间为71.80-118.80万元，且与其他旗舰轿车一样，在国内市场推出行政加长版，其中标轴版车型的长宽高分别为5275/1930/1490mm，轴距3180mm。
长轴距版车型的长宽高分别为5465/1930/1490mm，轴距为3370mm，比同级别车型都要大不少，并采用四座布局，颇具迈巴赫S级的既视感，档次感十足。
内饰风格偏向于传统，科技味并没有那么浓厚，但从配色、配置到氛围都突出了豪华感，给人一种独树一帜的工艺美感。配置上有23扬声器Bang&Olufsen音响、香氛系统、后排双屏幕信息娱乐系统、GenesisActiveSafetyControl驾驶辅助系统等等。
动力上全系搭载3.5TV6发动机和48V轻混系统，最大功率415马力，峰值扭矩549牛·米，匹配8AT变速箱，提供后驱和全时四驱可选。不过70万的售价，你们觉得捷尼赛思G90能否撼动BBA的霸主地位？（图/文/摄：太平洋汽车吴启星）
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