卡路里F7自动挡标轴版轴距达3160毫米，车身尺寸分别为5270×1900×1860/1905毫米，货厢尺寸达到了1595×1540×545毫米；长轴版轴距3410毫米，车身尺寸达5520×1900×1860/1905毫米，货厢尺寸为1845×1540×545毫米——远胜同级的宽大尺寸，不仅令霸气造型如虎添翼，更是为用户提供了等同于专业卡车的载货能力，其载重可达795公斤，即使城市物流中许多小卡也难以匹敌。
与卡路里F7自动挡相比，王牌M7自动挡气场毫不逊色，以3200毫米超长轴距，和5240×1870×1950毫米的同级最大尺寸，营造出豪华MPV的气场。在构型方面，王牌M7自动挡采用了笼形安全车身，前脸以星瀑式大中网——9根镀铬饰条镶嵌在熏黑底色，两侧由飞翼式镀铬边条修饰，正中凸显BAW精致车标，前大灯采用凌云翼透镜高亮大灯组，下方搭配造型独特的光刃式LED日间行车灯，与埃尔法停靠在一起，几乎难分仲伯。
豪华座舱 智能领航
外观刷新同级标杆，并不是卡路里F7和王牌M7自动挡的唯一优势，进入两款新车的座舱，会更加体验到北汽制造对于“新国民车”的诚意。两款新车均采用了乘用车化的座舱设计，相比其他车型，两款新车的座舱豪华度、舒适感和智能化水平都有了越级水准的拔高。
两款新车对比，卡路里F7自动挡座舱乘坐感，更像SUV车型，而王牌M7自动挡则偏向轿车化的风格。相同之处在于，两款新车从中控到座椅周边，人体接触面均采用了软质包裹，座椅也都采用高耐磨环保织物、皮质面料，并搭配红色法式双缝线进行勾勒，做工细腻乘坐舒适，同时两款车型的座椅也都提供了同级罕有的6向座椅调节，座垫尺寸相比同级更长，对腿部支撑也更加到位，为驾乘者长途跋涉提供了更高的舒适度。
