因此，当参与者驾乘次世代MAZDA3昂克赛拉进入赛道的那一刻，与生俱来的竞技基因仿佛被瞬间唤醒。升级版SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，拥有13:1的超高压缩比，配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新，为车辆带来流畅、线性、饱满的动力输出。值得一提的是，创驰蓝天发动机凭借领先时代的技术标定可直接满足已在今年7月1日开始实施的国六B排放标准，并且无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”。
弯道快，才是真的快！MAZDA3车系从诞生那天起，就成为弯道车迷的“心头好”。凌厉而漂亮的过弯需要满足：正确的理想驾姿、精准的转向系统、极速响应的底盘悬挂设计与调教、随心自如的动力控制以及“聪明”的车辆动态控制系统等。首先，正确的驾驶姿势能够确保驾驶者更迅速正确地控制车辆，以此体验到更卓越的行驶稳定性。次世代MAZDA3昂克赛拉的座舱布局以航天员“太空漂浮”的关节自然角度为灵感，并根据该角度调节座椅以及驾控设备布局，让身高体重体格各异的驾驶者都能找到合适的坐姿，令肌肉和关节得到放松，最终形成理想的驾驶姿势，为操控车辆做最基础的准备。
