再看奇瑞汽车上半年，奇瑞出口量达39.4万辆，同比增长1.7倍。据了解，早在2001年，第一批奇瑞“风云”轿车就从天津出口到叙利亚。除了出海的时间早，其生产、研发基地也较早就拓展到了海外市场，在欧洲、北美、中东以及巴西等地都有奇瑞的全球研发基地。
截至2022年末，奇瑞已经在全球建立了10家海外工厂，包括俄罗斯、巴西、埃及等国家。
值得注意的是，长安汽车在今年正式发布了全球化战略“海纳百川”计划，具体提出五大布局，“四个一”发展目标：海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人，欲将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
未来长安将逐步布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体全球五大区域市场，将进入90%以上的全球市场，到2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。
当我们的产品越来越优秀的时候，就是走出国门的时候，现在的国产车完全具备这个实力，“走出去”可以进一步向全球展示中国新能源车企的产品和技术实力。今年的上海车展上，也看出了车企们向全球市场传递的进攻信号，打响了“品牌向上”的第一枪。【iDailycar】
举报/反馈
