在WRC拉力赛历史中，蓝旗亚LanciaDeltaHF可以说是非常经典的一款赛车，这款赛车基于蓝旗亚DeltaHFIntegrale16V改装而来，并在竞争激烈的WRCA组赛场上，赢得过全年11场比赛中的10场，在倒数第二站车手MassimoBiasion就已经登顶车手总冠军，同时车队也顺利的获得厂商总冠军，这样的成绩也足以见得蓝旗亚DeltaHFIntegrale16V的实力。
当然，这些历史已经成为过去，但如果你还能拥有一台蓝旗亚DeltaHFIntegrale16V的话，应该怎么去玩这台车呢？那就让Manhart告诉你吧。首先这台车原厂使用了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，原厂动力为197匹马力、298牛米扭矩输出。而经过Manhart的观察，一套更大的涡轮增压本体、锻造活塞连杆、高角度凸轮轴、高压油泵、加大水箱和水箱风扇，再配合一套新的排气系统，动力就达到了375匹马力、550牛米扭矩输出，让这台老家伙焕发第二春啊。
