尽管车身被伪装覆盖，我们仍然可以看到该车尾部的整体造型是类似于Coupe的溜背风格，别的不说，至少在颜值上，有了一定提升。
动力部分，全新e-3008将搭载容量为86千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程为700KM，据悉除了纯电版本外，还将提供以1.2T发动机为基础的轻混动力系统和插电式混动系统。
结语
综上，我们不难看出，全新标致e-3008的产品力是毋庸置疑的，但是东风标致的动作实在太慢了，9月份亮相，上市时间未知，在这样竞争激烈的时代，好车也是怕晚的。而待其真正上市后，能否对东风标致的销量雪中送炭，答案是未知的。
