近日，晋能控股集团长治公司中能煤业通过两项“小改造”，大大提升了工作效能。
洗煤厂变频器改造 助力节能降耗
近日，洗煤厂完成装车站545皮带变频器优化技术改造，有效降低产品煤汽车装车环节的设备能耗和配件损耗，助力该公司节能降耗工作。
545皮带是该公司产品煤装车系统关键运输设备，采用双电机驱动双滚筒运行方式，由装车站变频器室两台型号为LPMV6/1000的变频器调控两台500KW的电机功率频率。在产品煤装火车时，545皮带需双电机满负荷运行，而装汽车时，只需利用产品仓下545皮带机尾段，经搭接皮带转载至546、547皮带即可完成装车。在此过程中，虽两台电机同时运转，但无需满负荷，长期低负荷双电机运行不仅造成大量电能白白浪费，还加速了两台变频器电气元件的损耗，增加设备维护成本。
为了降低能耗，洗煤厂决定对545皮带变频器实施优化技术改造。机电技术人员充分发挥专业智慧，巧妙将每台变频器的启动信号线和运行反馈信号线接入PLC控制柜，为设备操控赋予智能化、灵活化特性。
如今，操作人员按下1#变频器旋转按钮，2#变频器启动信号线自动断开，同时集控系统能实时接收2#变频器运行的虚拟反馈信号，反之亦然。不仅如此，操作人员可依据实际装车需求，自由选择同时开启两台变频器，或单独开启其中一台。
改造后的545皮带在装汽车作业时，仅需开启一台变频器和电机便能高效完成任务。经测算，545皮带单台电机功率500KW，按每天平均装车5小时计算，每日可节约电量2500度。
改造主井提升机加装集油装置
近日，该公司机电队通过一项简单的技术改造，成功解决了主井提升机盘形闸制动器漏油问题，提升了设备的安全性和稳定性。
主井提升机作为生产中的关键设备，其盘形闸制动器的稳定运行至关重要。然而，在以往运行过程中，盘形闸制动器一旦出现漏油，油脂就会喷射到盘形闸上，甚至可能引发制动力下降，这不仅影响设备安全，还会降低生产效率。
为彻底解决这一问题，机电队技术人员设计并安装了一套集油装置。该装置主要由集油槽、导油槽和储油罐组成。集油槽分别安装在制动器的上、下方，能够紧密贴合制动器，确保将所有漏出的油脂都收集起来。导油槽则负责将收集到的油脂引导至储油罐，保障油脂顺利流入，避免在设备内部四处飞溅。
测试显示，该装置有效防止了油脂喷射到制动盘上，制动力显著提升，制动力下降问题得到解决，设备可靠性也大大增强。此次集油装置的成功应用，不仅解决了主提升机盘形闸制动器漏油导致制动力下降的问题，更显著提升了设备的安全性和可靠性，为该公司的稳定生产提供了有力保障。
文 / 李东臻 通讯员 张宁魏国刘腾洲
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编辑：张沛责编：周希 审核：肖玲
