比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。2024 年推出的第五代 DM 技术，作为多年三电技术的集大成之作，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS 系统和温控系统，让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众，开启了全球油耗 2 时代。而 “天神之眼” 高阶智驾系统，凭借行业领先的端到端算法架构，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，搭载在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，展现出了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力，稳居行业第一梯队。
在人才培养方面，比亚迪同样不遗余力。2017 年设立博士后创新实践基地，2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前，比亚迪拥有 11 个研究院，为人才创新和新技术落地提供了全面支持。每年，比亚迪都会为应届生提供大量的就业岗位，近两三年更是招聘了超 5 万名应届大学生。截至目前，比亚迪累计培养了近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，位居全国第一，为企业的科技创新提供了坚实的人才后盾。
比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色，还积极践行企业社会责任。在迎来成立 30 周年之际，比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式，董事长兼总裁王传福表示，科教兴国，筑梦未来，正是因为中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了中国新能源汽车的今天。比亚迪希望通过此举，以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多优秀人才，为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。
比亚迪在 2024 年的辉煌成就，不仅是自身发展的重要里程碑，也为中国新能源汽车行业树立了榜样，推动了行业的整体进步。随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能，以及更多新技术的不断推出，比亚迪有望在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。
