作为智能主动阻尼控制技术的革新，京西集团国产磁流变悬架更是普惠用户的起点。京西MagneRide®磁流变减震器将从过去的豪华、超豪华品牌配置逐步普及到更多品牌和车型，为广大用户带来豪华车型级别的驾乘体验。
平衡运动舒适，独步天下
京西第四代MagneRide®磁流变减震器凭借独步天下的每秒1,000次调节主动阻尼控制技术，确保车辆在各种路况下始终保持最佳的操控性和舒适性。这一技术突破不仅优化了驾驶体验，还显著提升了车辆的稳定性和安全性。相比电磁阀减震器，磁流变悬架的适配范围更广，尤其在急转弯和颠簸路段等复杂工况下表现尤为突出。
京西MagneRide®磁流变悬架车辆挑战四明山
发布会中播放“京西搞事情”系列趣味科学小实验，用安装京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆和其他车辆以趣味形式开展了四项测试：车上固定手机在连续减速带路上拍摄篮球运动员对比垂向阻尼控制；车顶放置网球连续绕桩对比倾斜控制；在比利时路上行进时射箭对比俯仰控制；车顶安装不倒翁在迷你金纳卡连续弯道对比整车操控。
趣味科学小实验中，配备京西磁流变悬架的车辆车身姿态明显更稳，手机拍摄效果、剩余网球数量、射箭成绩、不倒翁摆动四项都以显著优势“稳赢”。京西磁流变悬架实时感知并以1毫秒的反应时间迅速调整悬架阻尼，从而在操控性与舒适性之间实现完美平衡。
京西MagneRide®磁流变减震器的优异性能还在四明山上实际驾乘中得到了充分展现。四明山风景优美，但有着“浙江最危险山路”，复杂多弯甚至很多连续180度发卡弯，非常有挑战性。职业车手和汽车媒体嘉宾驾驶车辆征服蜿蜒的山路急弯到不平整的颠簸路面，磁流变悬架表现出的稳定性和精准控制能力得到了高度评价。
职业车手表示，有了京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆在高速行驶时也能保持车身不晃，山上风很大也没有任何影响；过弯时侧倾微小，山路上也能自信加速出弯。媒体嘉宾表示颠簸路段的滤震表现优异，山路弯道没有感觉侧倾，整体非常舒适。
四明山也同时迎来了以身入局的京西集团CEO刘喜合。他驾驶京西MagneRide®磁流变减震器车型挑战驾驶其他减震器车型的职业车手，证明了磁流变悬架的强大实力。赛后，他强烈推荐试驾磁流变悬架车辆，“一定会印象深刻，绝对不负‘悬架天花板’称号。”
