极氪销售人员向时代财经表示，当前是一年中购买新车的最佳时机，极氪全系车型均支持“零首付零利息”，这在以往较为罕见。不过他也指出，零利息是指两年免息，而零首付则需要由个人征信决定，能否享受零首付政策，每名用户的情况均不同。作为对比，特斯拉也支持零首付零利息，而零利息政策是指5年免息。
时代财经注意到，零跑汽车、上汽智己、鸿蒙智行等众多新能源品牌都在“双11”期间提升了优惠力度。车企们希望借助“双11”消费热潮，为年底冲量提前做好准备。
乘联会秘书长崔东树向时代财经表示，在国家补贴政策和车企大力促销的双重推动下，预计11月车市将继续保持好于上年同期的态势。乘联会近期发布数据称，预计10月乘用车零售规模约为220万辆，同比增长8.2%。如果11月继续保持增长，车市将实现连续3个月增长。
车企普遍面临销量压力
事实上，多家车企“双11”购车政策的截止日期并不局限在“双11”期间，多数都延长至11月底，有的甚至截止到12月底。如上汽集团旗下13个品牌的限时购车政策，截止到12月31日。
对此，业内人士称，车企借助“双11”的机会推出优惠活动，目的是希望可以带来营销方面的效果，以此促进年末冲刺阶段的销量。
四季度是车企的年终冲刺阶段。按照进度，通常车企应在1-10月完成全年目标的8成以上。但时代财经梳理发现，截至10月底，仅有4家车企完成了全年目标销量的80%。
比亚迪前10月销量为325万辆，已完成全年目标销量360万辆的90.2%，有希望超额完成目标，并有机会挑战年销400万辆；吉利汽车集团截止到10月底的销量是171.6万辆，已完成全年200万辆销售目标的85.5%；零跑汽车1-10月累计交付新车21万辆，已完成全年目标的84%；小米汽车近期表示11月将提前完成全年10万辆的交付目标，并冲刺12万辆。
多数车企均未按进度完成销量目标达成率。
截至10月底，长安汽车完成全年销量目标的77%，而长城汽车的销量完成率仅为51%。新势力品牌方面，今年1月至10月，理想汽车已完成全年销量目标的70%，理想预计四季度的交付量将达到16万-17万辆，有望达成全年56万辆销售目标。
小鹏汽车截止到10月底的全年销量目标达成率为43.6%，哪吒汽车截止到9月底仅完成全年销量目标的28.6%。此外，截止到10月底，岚图已完成全年销量目标的62.7%，智己完成全年销量目标的41.6%。
行业人士指出，年底临近，在销量目标的压力下，“价格战”或将持续到年底。“双11”优惠活动，只是年底促销的开始。
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