“卷”无疑是贯穿当下车市的主旋律,卷技术、卷营销、卷价格,曾经的新能源蓝海早已血红一片,“同级唯一”“遥遥领先”“碾压对手”等话术似乎成为广宣标配,但真要把卷论到极致,B级纯电家轿领域里,势必有极狐阿尔法S5一席之地。
价格是体现“卷”最直观的环节,极狐阿尔法S5的官方指导价为16.08万~21.68万元,单论官方定价,就已经比同级友商低了2万元左右,然而它的终端售价还有惊喜——仅需16万多元就能拿下次顶配车型,即定价19.68万元的极狐阿尔法S5 708 MAX版本。其采用国际一线大牌宁德时代的电池,容量达79.2kWh,最高续航里程708km;在800V高压平台架构的赋能下,极狐阿尔法S5不仅跑得远,还充得快,10分钟即可补能280km,即使面对长途旅行,下车上个厕所透透气的工夫便又能再战200km。放眼整个16万元级价格区间,手里同时攥着续航超700km、搭载800V平台、采用宁德时代电池三张王牌的车型,除了极狐,没有第二位,可谓是做到了实打实的“同级唯一”。
若追求极致性能,极狐阿尔法S5 650ULTRA是相当不错的选择,终端价仅比708 MAX版本贵2万元左右,18万多元落地一台双电机四驱性能车型,其最大功率可达390kW,零百加速达到恐怖的3.7秒,690N·m的峰值扭矩将带来无与伦比的推背感,百零制动距离仅需33.5米,跑得快同样刹得住,在享受极致提速体验的同时,又能给到驾驶者满满安全感。20万元内落地一台纯电B级轿车,众多同级竞品只能给到两驱普通版车型,极狐阿尔法S5却能带来四驱性能版体验,这一点对性能拥趸们来说,无疑具备十足吸引力。
安全绝对是提到极狐便绕不开的话题。极狐阿尔法S5的车身抗扭刚度达到了51897N·m/deg,远超同级主流竞品4字打头的数据,连劳斯莱斯幻影都得靠边站。呈碾压之势的数据背后,藏着大家看不见的成本:高强度钢和铝合金车身使用占比上,极狐阿尔法S5交出了81.6%的答卷;而在热成型钢比例上,行业平均水平是15%,以安全著称的沃尔沃XC40是20%,而极狐阿尔法S5更是达到了32.3%。硬核指标让其无愧于“公路坦克”称号,显而易见,极狐是把安全视为了造车底线。
极狐在产品质量上自然是不用怀疑,毕竟牺牲品控换取价格优势非大厂所为。综合来看,极狐阿尔法S5在现在的B级纯电家轿领域中,真有点老少通吃那味儿!
结语:
综上所述,相信患有“选择困难症”的消费者心中已有了各自的答案,俗话讲千金难买 心头好,选车没有标准答案,但作为“90后”的小编,会选择花最少的钱,办最大的事,你们呢?(资讯)
上游新闻 李子恒
编辑:何保责编:吴键 审核:赵蕾