7月12日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第385批）中，小米汽车科技有限公司在新准入车辆生产企业行列中，标志着小米汽车正式获得了独立造车资质，小米汽车在造车领域迎来了重要里程碑。
这一消息不仅意味着小米汽车在产品开发、生产计划和市场策略上拥有了更大的自主权和灵活性，也预示着其在新能源汽车领域的竞争力将进一步提升。
此前，小米汽车虽然已自建工厂并投产，但其车型申报一直借用北京汽车集团越野车有限公司的生产资质，车型尾标也标注为"北京小米"。而在此次工信部发布的产品公告中，小米汽车重新申报了小米SU7的信息，申报企业名称已更改为小米汽车科技有限公司，车型尾标也正式变更为"小米"。这一变化不仅彰显了小米汽车独立造车的决心，也体现了其在品牌建设上的新高度。
小米汽车工厂位于北京经济技术开发区，占地面积庞大，拥有先进的生产设备和测试跑道。工厂规划年产能为30万辆，分两期建设，目前一期项目已竣工投产。2024年3月19日，小米汽车超级工厂正式揭幕，随后在4月3日，小米集团董事长雷军在该工厂举办了小米SU7的首批交付仪式。据官方数据，6月小米SU7的交付量已超过1万辆，预计7月的交付量也将保持这一强劲势头。
在销售渠道方面，小米汽车也在积极布局。目前，小米汽车已在全国30座城市的87家门店开业，计划7月新增17家门店，覆盖济南、常州、长春、贵阳等四座新城市。这一布局将进一步提升小米汽车的市场覆盖率和品牌影响力。
米汽车规划的三款新车将在未来三年内陆续发布。其中，第三款车为增程SUV车型，主打家用市场，预计将在2026年上市。这一系列新车的推出将进一步丰富小米汽车的产品线，满足更多消费者的需求。
小米汽车获得独立造车资质后，将拥有更多的自主权来推动技术创新和产品升级。同时，小米汽车在品牌建设、市场布局和销售渠道等方面的持续优化也将为其未来的发展奠定坚实基础。随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的加剧，小米汽车有望凭借其在智能化、网联化等方面的优势脱颖而出，成为新能源汽车领域的重要力量。
