焊装车间使用了大量自动化工艺设备和数字化检测设备，以及很多丰田专利技术，确保了焊接强度和精度。其中电极头整形专利让每次焊接都以“全新状态”进行，焊接强度稳定性提升了90%，让整车6000个焊点都完美如一、零虚焊；丰田独有的内夹紧技术可以大幅压缩工序空间，放置更多焊接机械臂，使焊接精度提升1.5倍，车身精度管控达0.01毫米。
涂装车间通过先进工艺和专利技术，提升了整车防腐性能的同时，也确保了漆面零色差。在涂装前工序，用不含磷的“锆化工艺”防腐性能更好，附着能力更强；在喷涂工序，丰田独有的iX喷涂技术大幅提升涂料附着率，有效降低涂面不良；涂装线还率先使用AI检测技术，消除肉眼难以判断的漆面色差。
总装车间采用丰田独有的多平台切替吊具系统，实现了多平台多车型柔性生产，门形走廊自动搬运系统、底盘总成环线随行合装设备进一步提升了生产效率。以质量管理信息系统全程监控故那件部位作业参数为基础，也把停止生产线的权力交给每一位员工，当出现不良时立即停止生产，绝不让任何一个品质瑕疵流入市场。目前总装车间能够实现99.7%以上的一次合格率，在丰田全球生产基地中处于最高水平。
