《通知》同时要求，各地开展组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。随着环保意识的提升和绿色出行理念的普及，此次新能源汽车下乡政策将成为推动农村绿色转型的重要力量。
新能源汽车下乡的机遇与挑战
近年来，国家持续推进新能源汽车下乡的政策，加之农村居民对绿色出行理念的逐渐接受，新能源汽车下乡的机遇正逐渐显现。未来几年，伴随着充电基础设施的逐步完善，新能源汽车在乡村市场的普及有望进一步加速。
国家发展改革委相关负责人表示，支持新能源汽车下乡是国家实施乡村振兴战略和绿色发展战略的重要举措，有利于促进农村交通、能源、环境等领域的转型升级，为农民增收、为社会节能减排、为国家经济增长提供有力支撑。
据国家统计局的人口普查数据，当前我国乡镇人口占3.2亿，乡村人口则占到了5.1亿。另有数据显示，2020年至2023年，国家开展新能源汽车下乡活动以来，已累计销售超过720万辆新能源车型。
据中汽协发布的数据，今年4月，中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%，环比下滑10.5%，其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。此外，今年1-4月，中国乘用车销量768.9万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车销量294万辆，同比增长32.3%，市占率为32.4%。
从人口结构、往年销量状况，以及当前的市占率层面综合来看，新能源汽车下乡还有不小的发展空间。
中国汽车工程学会理事长张进华认为，无论是人口基数还是消费需求，新能源汽车在农村和小城镇地区的发展都潜力巨大。
